Bil Sweden byter namn till nytt företag
Den 1 april 2022 gjorde Sveriges stora branschorganisation för fordonsindustrin något oväntat. BIL Sweden försvann och blev istället Mobility Sweden. Namnet låter kanske bara som en kosmetisk förändring, men bakom bytet gömmer sig något större. Organisationen, som länge pratat för tillverkare och importörer av bilar, lastbilar och bussar, valde ett nytt namn av en stark anledning. Fordonsbranschen handlar inte längre bara om att sälja bilar med bensinmotorer. Elektrifieringen rusar framåt, nya mobilitetslösningar dyker upp överallt , och konsumenter tänker annorlunda kring transport. Om du funderar på att köpa elbil eller håller fast vid din gamla bensinare påverkar den här förändringen dig också.
Från enbart bensinbilar till hela mobilitetspusslet
BIL Sweden byggde sitt arbete kring traditionella fordon. Personbilar med bensin- och dieselmotorer, tunga lastbilar för godstransporter, och bussar för kollektivtrafiken. Så såg bilmarknaden ut i årtionden. Men under de senaste åren har allt skiftat. Elbilar kom först som ett kuriöst alternativ, sedan som ett realistiskt val, och nu som standardalternativet för många köpare. Hybrider erbjuder en mellanväg för tveksamma bilägare. Företag testar eldrivna lastbilar för stadsleveranser. Folk pratar om resan från A till B istället för enbart om vilken bil de kör. Namnbytet speglar den förändringen. Mobility Sweden vill täcka hela mobilitetspusslet, inte bara fordon med förbränningsmotorer.
Varför namnet spelar roll för din plånbok
Du kanske tänker att ett nytt namn på en branschorganisation inte berör dig direkt. Men fordonsindustrin sysselsätter 167 000 personer i Sverige och står för 14 procent av landets export. Det ger branschen politiskt inflytande och ekonomisk tyngd. När Mobility Sweden driver frågor om elektrifiering påverkar de skatteregler, bidrag och statliga satsningar på laddinfrastruktur. Du märker skillnaden i plånboken. Elbilsköpare kan få bidrag som bensinbilsköpare inte får. Driftskostnaderna sjunker för el jämfört med bensin, men inköpspriset ligger fortfarande högre för många elmodeller. Organisationens fokus på elektrifiering påverkar vilka modeller som kommer till Sverige och hur snabbt laddstationer byggs ut längs motorvägarna.
Vad elektrifieringen betyder i praktiken
Mobility Sweden rapporterar att andelen laddbara fordon fortsätter växa på den svenska marknaden. Ändå har elektrifieringstakten under 2025 varit lägre än väntat enligt prognoserna. Personbilsregistreringarna visar en liten nedgång medan lätta lastbilar bryter en negativ trend efter 16 månader med fallande siffror. Vad betyder det för dig som funderar på elbil? Laddinfrastrukturen växer, men ojämnt över landet. Räckvidden på nya elbilar når ofta 40-60 mil vilket räcker för de flesta vardagsresor. Men vintertid sjunker räckvidden med 20-30 procent (och det märks verkligen när termometern visar minusgrader). Om du bor på landsbygden och kör långa sträckor varje dag kan en bensinbil fortfarande vara smartare. Bor du i stan och laddar hemma sparar du massor på driftkostnader med elbil.
Så håller du dig uppdaterad om bilmarknaden
Mobility Sweden publicerar regelbundet statistik över både nya och begagnade bilar på den svenska marknaden. Du hittar deras rapporter på organisationens hemsida utan att betala. Där ser du trender för elfordon, hybridbilarnas popularitet och hur olika bilmärken presterar. För företag finns analyser om elektrifiering av bilparker och kommande regelverk. Organisationen driver också upphandlingar för hantering av uttjänta elfordonsbatterier, vilket påverkar framtidens priser på elbilar. Om du funderar på att köpa bil ger statistiken en bra bild av vad andra väljer just nu. Verkstäder och återförsäljare kan följa Mobility Swedens utbildningar för att lära sig underhålla och sälja elfordon. Informationen hjälper dig fatta smartare beslut om din nästa bil.
Andra bilföretag som också bytt riktning
Mobility Sweden är inte ensamma om att anpassa sig till den nya fordonsbranschen. FordonsData Nordic, som tidigare samlade fordonsdata för branschen, bytte namn till Imaweb Sweden för att spegla ett bredare digitalt fokus. Många bilhandlare har valt att ansluta sig till större koncerner som Bilia för att få bättre resurser i omställningen till elbilar. Traditionella verkstäder som länge jobbat med bensin- och dieselmotorer måste nu lära sig elbilsteknik. Elbilar har färre rörliga delar men kräver kunskap om högvoltsbatterier och kraftelektronik. Mekaniker går på nya utbildningar. Bilhandlare bygger om sina showrooms för att visa laddlösningar. Hela kedjan från tillverkare till verkstad anpassar sig till att fler kunder väljer el framför bensin.
Vad händer härnäst med svenska bilar?
Fordonsbranschen kommer fortsätta förändras de kommande åren. Mobility Sweden driver frågor om snabbare utbyggnad av laddinfrastruktur och enklare regelverk för elfordon. Du kan förvänta dig fler elbilsmodeller i alla prisklasser när konkurrensen hårdnar. Begagnatmarknaden för elbilar växer också, vilket gör dem billigare att köpa för fler människor. Men bensinbilar försvinner inte över en natt. För många köpare kommer hybrider fungera som en bra mellanväg under övergången. Följ Mobility Swedens rapporter om du vill hänga med i utvecklingen. Oavsett om du väljer elbil eller bensinbil de närmaste åren påverkar branschens riktning vilka alternativ du får att välja mellan. Framtiden ser faktiskt riktigt spännande ut.
