Året runt däck transportstyrelsen
Många bilister undrar om det verkligen går att köra med samma däck hela året. Frågan är inte konstig – det skulle ju förenkla livet och spara både tid och pengar. Men svaret är inte lika enkelt som man skulle önska. I Sverige ställer Transportstyrelsen tydliga krav på vilka däck du får använda när. Reglerna gäller alla bilar, oavsett om du kör en elbil eller en bensindriven bil. Artikeln förklarar vad lagen säger, varför året-runt-däck inte fungerar bra i vårt klimat, och hur du gör rätt för att hålla dig säker på vägen.
Vad säger lagen om året-runt-däck?
Transportstyrelsen har tydliga regler för däckanvändning. Mellan 1 december och 31 mars måste du ha vinterdäck om det råder vinterväglag. Vinterväglag betyder snö, is, snömodd eller frost på vägen eller vägrenen. Dubbdäck får du använda från 1 oktober till 15 april, men inte utanför perioden om vädret tillåter. Dubbfria friktionsdäck är tekniskt sett tillåtna året runt enligt lagen. Men bara för att något är lagligt betyder inte att de är smart. Vinterdäck på sommarväglag ger sämre grepp och längre bromssträcka. Därför rekommenderar säkerhetsexperter säsongsanpassade däck.
Nya regler 2024-2025: Alptoppsmärkning och högre böter
Från 1 december 2024 skärps kraven. Dubbfria vinterdäck måste ha symbolen alptopp eller snöflinga för att räknas som godkända. Har dina däck inte rätt märkning riskerar du böter och problem vid försäkringsärenden. Bötesbeloppen har också höjts från 2025. Sommardäck på vinterväglag kostar 2 000 kronor istället för 1 200 kronor. Att köra med dubbdäck utanför tillåten period kostar 500 kronor. Fel mönsterdjup ger böter på 1 200 kronor. Att blanda dubbade och odubbade däck kostar 1 000 kronor. Har du köpt däck utan alptoppsmärkning inom tre år kan du reklamera dem hos återförsäljaren.
Varför året-runt-däck inte fungerar bra i Sverige
Dubbfria friktionsdäck är gjorda för kallt väder och snö. På varma sommardagar blir gummiblandningen för mjuk. Det leder till längre bromssträcka och sämre väggrepp. Risken för vattenplaning ökar också eftersom däckmönstret inte leder bort vatten lika effektivt som sommardäck. Tänk på att en bil som väger 1 500 kilo behöver ordentligt stopp. Kör du elbil blir vikten ännu större, ofta över 2 000 kilo. Tyngre bilar behöver däck som håller måttet. Säsongsanpassade däck ger bättre säkerhet under hela året. Du får kortare bromssträcka på sommaren och bättre grepp på vintern.
Dubbdäck vs dubbfria vinterdäck: Regler du måste känna till
Du får aldrig blanda dubbade och odubbade däck på samma bil. Blandningen skapar ojämn friktion som kan få bilen att snurra vid inbromsning. Har du en släpvagn kopplad gäller samma regler. Om bilen har dubbdäck måste släpvagnen också ha dubbdäck vid vinterväglag. Har bilen dubbfria däck får släpvagnen ha antingen dubbade eller dubbfria. Dubbdäck ger bäst grepp på is men sliter på vägarna (och hörs rätt mycket också). Dubbfria fungerar utmärkt på snö och barmark men är lite sämre på blank is. Byt till vinterdäck i god tid på hösten, helst före november. Byt tillbaka till sommardäck tidigast i mitten av april.
Praktiska råd för däckval och säkerhet
Vänta inte till första snön med att byta däck. Byt helst under oktober eller början av november. På våren kan du vänta till mitten av april,men håll koll på väderprognosen. Montera alltid de bästa däcken bak, oavsett om bilen är fram- eller bakhjulsdriven. Bakdäck styr stabiliteten och förhindrar sladd. Kontrollera mönsterdjupet regelbundet. Vinterdäck ska ha minst 3 mm, sommardäck minst 1,6 mm. Kör du elbil slits däcken snabbare på grund av tyngden. Kontrollera däcken oftare och var beredd på att byta tidigare än med en bensinbil. Ett enkelt test: stick en enkrona i däckmönstret. Syns silverfärgen runt kanten behöver du nya däck.
Så gör du rätt med dina däck
Planera dina däckbyten efter säsong och väglag, inte bara efter datum. Investera i två kompletta hjulset om du har möjlighet. Det gör bytena enklare och snabbare. Förvara däcken torrt och svalt när de inte används. Märk däcken med position så du kan rotera dem nästa säsong för jämnare slitage. Kontrollera lufttrycket varje månad och justera efter årstid. Kallt väder sänker trycket, varmt väder höjer det. Håll koll på nya regler från Transportstyrelsen, speciellt om alptoppsmärkning och böter. Rätt däck vid rätt tid handlar inte bara om att följa lagen. Det handlar om att komma hem säkert varje dag, oavsett väder och väglag.
